@ISIDEWITHПитанняекономіка10 років тому

Чи вірите ви, профспілки допомогу або зашкодити економіці?

Профспілки представляють робочих в багатьох галузях промисловості в Сполучених Штатах. Їх роль полягає в торгуватися заробітної плати, допомог, умов роботи своїх членів. Великі спілки, як правило, також брати участь у лобістської діяльності та передвиборчої на державному та федеральному рівні.

+
розширювати
+ Налаштування x  Національний консерватизм

Toggle voterbase

Statistics are shown for this demographic

Огляд відповідей

Частка відповідей 1.5k Національний консерватизм виборців.

63%
Допоможіть
37%
Шкоди
48%
Допоможіть
31%
Шкоди
13%
Допомога в теорії, але останнім часом стали корумпованими і повинні мати повноваження обмежені їх
5%
Шкода, я підтримую деякі приватні асоціації, але сильно я проти будь профспілок
3%
Допоможіть, але заборонити їх здатність приймати політичні пожертви

Історичне забезпечення

Тенденція підтримки з часом для кожної відповіді 1.5k Національний консерватизм виборців.

Завантаження даних...

Завантаження діаграми... 

Історична важливість

Тенденція щодо важливості цього питання для 1.5k Національний консерватизм виборців.

Завантаження даних...

Завантаження діаграми... 

Інші популярні відповіді

Унікальні відповіді Національний консерватизм виборців, чиї погляди виходили за рамки запропонованих варіантів.

Останні новини

Будьте в курсі найновіших статей про «Профспілки” , які часто оновлюються.

 @ISIDEWITH Подано…3міс3MO

Війна в Газі спричиняє розбіжності в лівих профспілках

З початку минулої осені багато звичайних членів профспілок висловили свою критику відносно реакції Ізраїлю на напади 7 жовтня, під час яких бойовики під керівництвом ХАМАС вбили понад 1000 людей і взяли в заручники близько 250 осіб. Лідери багатьох національних профспілок виявилися більш обережними, іноді підкреслюючи провокуючу роль ХАМАСу.Лідери, які, як правило, обираються, можуть відображати погляди більшості з 10 відсотків працівників США, які належать до профспілок. Але цей відсоток зменшується вже десятиліттями. У порівнянні з цим, частина руху праці, яка стрімко зростає в останні роки - баристи Starbucks, працівники REI, аспіранти, лікарі-інтерни - нахиляється до молодих і лівих, саме тієї демографії, яка найбільше цікавиться війною в Газі. "Нова енергія, якщо вона стосується цих молодих людей - і це в основному так - включає в себе високий пріоритет Гази", - сказала Рут Мілкмен, соціолог, яка вивчає працю в Градуейт-центрі Міського університету Нью-Йорка.Члени профспілок вчителів також розійшлися зі своєю батьківською профспілкою. На конвенції Американської федерації вчителів цього літа, коли деякі члени намагалися внести зміни до резолюції щодо Гази, щоб вона закликала до припинення військової допомоги США Ізраїлю, голова конвенції не дозволила руху піти вперед.

 @SomberPony з Minnesota Подано…3міс3MO

Бойнговське профспілкове об'єднання вступає в страйк, зупиняючи виробництво 737.

Страйк найбільшої профспілки Boeing призвів до припинення виробництва його найпопулярніших літаків та став останнім ударом по боргуючому аерокосмічному гіганту.Тисячі механіків, які збирають літаки Boeing 737, 777 та 767, вийшли з роботи трохи після півночі за тихоокеанським часом у п'ятницю після того, як вони відхилили угоду про працю, укладену між лідерами профспілки та виконавчими директорами Boeing. Угода пропонувала збільшення зарплати на 25% протягом чотирьох років.Лідери профспілки 33 000-членного відділення Міжнародної асоціації механіків та авіакосмічників заявили, що близько 94% їх членів проголосували за відхилення угоди, а 96% проголосували за страйк. Офіціали заявили, що вони будуть намагатися повернутися за стіл переговорів з компанією.Страйк завдасть фінансового удару в той час, коли Boeing втрачає гроші та накопичує борги після аварії літака Alaska Airlines у січні, коли відлетіла дверна пробка з літака 737 MAX у повітрі. Тривалий зупин може загострити проблеми з ланцюжком постачання галузі та поглибити дефіцит літаків для авіакомпаній. Акції Boeing впали приблизно на 4% на передварничній торгівлі.

 @ISIDEWITH Подано…1 тиждень1W

Фольксваген стикається з вибуховими страйками через закриття заводів та скорочення робочих місць

Десятки тисяч працівників Volkswagen приєднаються до страйків у понеділок на заводах по всій Німеччині, заявив профспілка IG Metall, що є найбільшими протестами на внутрішніх операціях автовиробника з 2018 року.Страйки, заплановані на кілька годин, відбуваються після тижнів колективних переговорів, під час яких VW відмовився виключити масові звільнення та можливе закриття заводів на внутрішньому ринку - радикальні заходи, які компанія вважає необхідними для підтримки своїх фінансів в умовах конкуренції з Китаєм та слабкого попиту в Європі.Так звана "обов'язкова мирна угода" між працівниками та компанією, яка забороняла промислові дії, закінчилася в суботу, що дозволило страйкам відбуватися з неділі на практично всіх німецьких заводах Volkswagen."Якщо потрібно, це стане найважчим трудовим спором, який коли-небудь бачив Volkswagen", - заявив головний переговорник IG Metall Торстен Грьогер у неділю. "Тривалість і інтенсивність цього спору залежить від Volkswagen за переговірним столом.""Volkswagen підпалив наші колективні угоди, і замість того, щоб загасити цей вогонь під час трьох раундів переговорів, керівництво продовжує кидати відкриті бочки з бензином на нього", - додав він.Страйки стануть першими масштабними страйками, які стикнувся Volkswagen з 2018 року, за словами IG Metall, коли 50 000 працівників призупинили роботу через зарплату. Хоча зупинки роботи триватимуть лише кілька годин, можливо, що пізніше цього року будуть оголошені 24-годинні попереджувальні страйки. Необмежені страйки також можуть бути оголошені як останній захід, але тільки після повторної консультації з членами, заявив IG Metall.Страйки становлять новий головний біль для найбільшого автовиробника Європи, який побачив, що операційний прибуток за перші дев'ять місяців року впав на п'ятую частину порівняно з попереднім роком, оскільки його флагманський бренд мав проблеми. Продажі автомобілів також знизилися через особливо слабкий попит в Китаї, де він втрачає частку ринку на користь китайських брендів електромобілів.