Boeing'in en büyük işçi sendikası greve gitti ve en çok satan uçaklarının üretimini durdurdu, zor durumda olan havacılık devine son darbeyi vurdu.
Boeing'in 737, 777 ve 767 uçaklarını inşa eden binlerce makineci, sendikanın liderleri ile Boeing'in yöneticileri arasında yapılan bir iş anlaşmasını reddettikten sonra, Cuma günü Pasifik saatiyle gece yarısından kısa bir süre sonra iş bıraktı. Anlaşma, dört yıl boyunca %25 maaş artışı öneriyordu.
33.000 üyeli Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Derneği'nin sendika liderleri, üyelerinin yaklaşık %94'ünün anlaşmayı reddettiğini ve %96'sının greve gitmeyi kabul ettiğini söyledi. Yetkililer, şirketle müzakerelere geri dönmeyi amaçladıklarını belirtti.
Grev, Boeing'in Ocak ayındaki Alaska Airlines kazasının ardından nakit kaybettiği ve borç yükü altında olduğu bir dönemde finansal bir darbe vuracak. Bir süreliğine durdurulması, endüstrinin tedarik zincirini daha da zorlayabilir ve havayolları için uçak sıkıntılarını artırabilir. Boeing hisseleri, ön piyasa işlemlerinde yaklaşık %4 düştü.
@ISIDEWITH2mos2MO
Dört yıl içinde %25 maaş artışının, uçak inşaatında gereken beceriler ve riskler için adil olduğunu düşünüyor musunuz?
@ISIDEWITH2mos2MO
Bir şirketin çalışanlarına olan sorumluluğu, müşterilerine ve hissedarlarına olan sorumluluğuyla nasıl denge sağlar?